Comment installer un collier de serrage : guide étape par étape

Pour installer correctement un collier de serrage : faites glisser le collier sur le tuyau avant de le raccorder au raccord, positionnez-le 6 à 10 mm (¼ à ⅜ pouce) de l'extrémité du tuyau , poussez le tuyau à fond sur l'embout cannelé ou le raccord, alignez le collier sur la zone d'étanchéité du raccord et serrez au couple spécifié par le fabricant, généralement 2 à 4 Nm (18 à 35 in-lbs) pour les colliers à vis sans fin sur des flexibles standards. Pour colliers de serrage en silicone , le processus nécessite une attention particulière au placement des pinces et à la force de serrage, car le silicone se comprime plus que le caoutchouc, ce qui rend un serrage excessif et insuffisant tout aussi dommageable. Ce guide couvre chaque étape, le type de collier, les spécifications de couple et les exigences spécifiques pour les installations de tuyaux en silicone.

Outils et matériels dont vous avez besoin avant de commencer

Avoir les bons outils à portée de main évite les erreurs en cours d'installation et garantit que vous pouvez obtenir un couple précis sans improviser. Rassemblez les éléments suivants avant de commencer :

• Le collier de serrage adapté au diamètre de votre tuyau : Mesurez le diamètre extérieur (OD) du tuyau une fois qu'il est installé sur le raccord. Le diamètre extérieur du tuyau augmente légèrement lorsqu'il est étiré sur un ardillon. Sélectionnez une pince dont la plage couvre confortablement ce diamètre extérieur étendu, laissant généralement 3 à 6 mm de plage de réglage au-dessus du diamètre installé.
• Tournevis à tête plate ou Phillips, ou tourne-écrou (5/16" ou 7 mm) : Les colliers à vis sans fin sont serrés à l'aide d'un tournevis ou d'un tourne-écrou. Un tourne-écrou offre un meilleur contrôle du couple et est préféré pour les installations professionnelles.
• Tournevis dynamométrique ou clé dynamométrique avec adaptateur de tournevis : Pour les applications critiques (durites de liquide de refroidissement, tuyaux de suralimentation turbo, conduites de carburant), un outil dynamométrique calibré est essentiel pour éviter un serrage insuffisant ou excessif.
• Lubrifiant pour tuyau ou eau savonneuse : Utilisé pour passer le tuyau sur le raccord sans déchirer le matériau du tuyau. N'utilisez jamais de lubrifiants à base de pétrole sur les tuyaux en caoutchouc ou en silicone, ils dégradent l'élastomère. Utilisez de l'eau, du savon à vaisselle ou un lubrifiant d'assemblage à base de silicone.
• Règle ou pied à coulisse : Pour confirmer le placement du collier à la bonne distance de l'extrémité du tuyau.
• Chiffon propre ou essuie-tout : Pour essuyer le raccord cannelé de la graisse, de la rouille ou des débris avant l'installation, les raccords cannelés contaminés réduisent la qualité du joint.

Comment installer un collier de serrage : étape par étape

Les étapes suivantes s'appliquent au scénario d'installation le plus courant : un collier de serrage à vis sans fin (à vis) sur un raccord de tuyau de liquide de refroidissement, de carburant, d'air ou d'eau. Les variantes des colliers de serrage en silicone et autres types de colliers sont couvertes dans les sections suivantes.

1. Faites glisser le collier sur le tuyau avant de le connecter au raccord. C’est l’étape la plus souvent ignorée. Une fois le tuyau installé sur le raccord, l'ajout du collier est difficile et entraîne souvent une orientation incorrecte du collier. Faites passer le tuyau à travers la bande de serrage afin que le boîtier de la vis soit accessible après l'installation.
2. Nettoyez et inspectez le raccord cannelé. Essuyez l'ardillon ou le mamelon avec un chiffon propre. Vérifiez s'il y a des fissures, de la corrosion ou des bavures. Une barbe endommagée empêchera une bonne étanchéité, quel que soit le degré de serrage de la pince. La rouille légère sur les barbes en acier peut être éliminée avec du papier de verre fin (grain 220).
3. Lubrifiez le raccord cannelé. Appliquez une fine couche d'eau savonneuse ou de lubrifiant d'assemblage en silicone sur l'ardillon. Cela permet au tuyau de glisser entièrement sur le raccord cannelé sans se déchirer ni s'étirer de manière inégale, ce qui pourrait provoquer des fuites après l'installation.
4. Poussez le tuyau à fond sur l'embout ou le raccord. L'extrémité du tuyau doit dépasser toutes les crêtes surélevées (perles) du raccord cannelé. Pour la plupart des raccords de liquide de refroidissement automobile, une insertion complète signifie que l'extrémité du tuyau repose au moins 25 à 35 mm (1 à 1,4 pouces) sur le raccord. Une insertion incomplète est l’une des principales causes d’éclatement des tuyaux sous pression.
5. Positionnez le collier à 6–10 mm de l'extrémité du tuyau, centré sur le cordon cannelé. La bande du collier de serrage doit reposer sur le cordon ou la crête surélevée du raccord, pas entre les cordons et pas au-delà du dernier cordon sur la section de tuyau lisse. Le placement sur le cordon crée le verrouillage mécanique principal qui empêche le soufflage.
6. Orientez le boîtier de vis pour un accès facile. Faites pivoter la pince de manière à ce que le boîtier de la vis soit positionné de manière à ce qu'un tournevis ou un tourne-écrou puisse l'atteindre confortablement une fois l'assemblage dans sa position finale. Ceci est particulièrement important dans les compartiments moteur confinés ou dans les conduites de plomberie étroites.
7. Serrez le collier à la main jusqu'à ce qu'il touche la surface du tuyau. Avant d'appliquer le couple, vérifiez que le collier est toujours dans la bonne position : les vibrations pendant le serrage peuvent déplacer un collier desserré.
8. Serrez au couple spécifié. Pour la plupart des colliers à vis sans fin sur tuyaux en caoutchouc : 2 à 4 Nm (18 à 35 pouces-livres) . Pour les tuyaux en silicone, utilisez l’extrémité inférieure de cette plage. Serrez en un seul mouvement doux plutôt qu'en plusieurs courtes rafales, ce qui pourrait provoquer une torsion de la bande et une morsure inégale dans le tuyau.
9. Resserrez après le premier cycle de chauffage (pour les applications thermiques). Les durites de liquide de refroidissement, les raccords d'échappement en silicone et autres joints à cycle thermique se détendront après le premier cycle de chauffage et de refroidissement. Resserrez le collier selon les spécifications après la première utilisation pour maintenir la force d'étanchéité. Cette étape est requise par la plupart des procédures de service des constructeurs automobiles.
10. Inspectez les fuites sous la pression de fonctionnement. Après avoir rétabli le débit ou la pression, inspectez visuellement le joint de serrage pour déceler des suintements ou des infiltrations. Une pince correctement installée ne montre aucune humidité ou résidu autour de la bande de serrage.

Installer un collier de serrage en silicone : ce qui le rend différent

Les colliers de serrage en silicone sont utilisés spécifiquement avec les tuyaux en silicone, courants dans les constructions automobiles performantes, les tuyauteries de refroidisseur intermédiaire, les systèmes de liquide de refroidissement et la manipulation des fluides industriels. Le silicone, en tant que matériau de tuyau, se comporte fondamentalement différemment du caoutchouc EPDM, et ces différences affectent directement la manière dont le collier doit être installé.

Pourquoi les tuyaux en silicone nécessitent une attention particulière

• Le silicone se comprime plus que le caoutchouc. La dureté Shore A du silicone est généralement 40-70 , par rapport au caoutchouc EPDM à 60-80 . Cela signifie que le même couple de serrage qui scelle correctement un tuyau en caoutchouc peut couper ou déformer un tuyau en silicone, créant ainsi un point faible qui se brise sous l'effet des cycles de pression.
• Le silicone a un coefficient de friction plus faible. Les tuyaux en silicone sont plus glissants que les tuyaux en caoutchouc, ce qui les rend plus susceptibles de s'envoler si le collier n'est pas positionné précisément sur le cordon du raccord. Une pince placée même 5 mm trop loin du cordon réduit considérablement la résistance au soufflage.
• Le silicone ne « saisit » pas le raccord de la même manière que le caoutchouc. Les tuyaux en caoutchouc créent une adhérence modérée au raccord cannelé au fil du temps. Le silicone reste lisse et sujet au relâchement, ce qui fait du placement et du couple corrects du collier le seul mécanisme de rétention fiable.

Meilleurs types de colliers de serrage pour tuyaux en silicone

Tous les colliers de serrage ne sont pas également adaptés aux applications de tuyaux en silicone. Les types de pinces suivants sont recommandés :

Spécifications de couple pour les colliers de serrage en silicone

Le couple des colliers de serrage en silicone est inférieur à celui des colliers de serrage en caoutchouc en raison de la compressibilité du matériau. Directives générales :

• Colliers de serrage à boulons en T sur silicone : 3 à 5 Nm (26 à 44 pouces-livres) pour les applications de tuyaux de charge (jusqu'à 30 psi boost). Certains colliers de serrage à boulon en T hautes performances sur silicone renforcé peuvent être serrés à 7 Nm.
• Vis sans fin (bande lisse) sur silicone : 1,5 à 2,5 Nm (13 à 22 pouces-livres) . Un serrage excessif au-delà de 3 Nm sur du silicone souple peut entraîner une déformation du collier sur la paroi du tuyau, créant une concentration de contraintes qui échoue avec les vibrations.
• Pinces à ressort à tension constante : Aucun ajustement de couple nécessaire : la force du ressort est pré-calibrée en fabrication. Installez en comprimant les oreilles, en les positionnant et en les relâchant.

Référez-vous toujours à la fiche technique du fabricant du tuyau en silicone pour connaître la valeur exacte du couple. Des marques telles que Samco Sport, Mishimoto et HPS spécifient les valeurs exactes de couple par diamètre de collier dans leur documentation d'installation.

Comparaison des types de colliers de serrage : lesquels utiliser et quand

Règles critiques de placement des pinces qui empêchent les fuites et les explosions

Le placement des pinces est aussi important que le couple de serrage. Un positionnement incorrect est responsable de la majorité des fuites et des explosions de tuyaux qui se produisent avec des colliers de serrage correctement serrés.

• Positionnez-le sur la première ou la principale perle ardillon. La perle barbelée est la crête surélevée du raccord conçue pour retenir mécaniquement le tuyau. Le collier doit reposer directement sur ce cordon, pas derrière celui-ci sur le corps du tuyau, ni devant lui, au-delà de l'extrémité du raccord.
• Gardez le collier à 6-10 mm (¼-⅜") de l'extrémité du tuyau. Placer le collier trop près de l'extrémité du tuyau (moins de 5 mm) risque de faire glisser la bande ou de déformer l'embout du tuyau non soutenu. Trop en arrière (plus de 15 mm au-delà du cordon) signifie que le collier ne saisit que le tuyau et ne assure pas l'étanchéité contre le raccord.
• Utilisez deux colliers de serrage sur les joints à haute pression ou sujets aux vibrations. Pour les applications boostées ci-dessus 15 livres par pouce carré , ou pour les joints soumis à des vibrations constantes (comme les tuyaux de sortie de turbo), deux colliers de serrage espacés espacés de 10 à 15 mm fournissent une rétention redondante et sont une pratique courante dans le sport automobile de compétition.
• Sur les raccords droits à alésage lisse sans bourrelets, installez deux colliers. Les raccords lisses n'ont pas de cordon mécanique pour résister au soufflage : toute rétention provient du frottement. Deux pinces doublent la surface de friction et sont nécessaires pour les pressions supérieures 10 livres par pouce carré sur raccords lisses.
• Éloignez le boîtier de la vis sans fin des sources de chaleur. Sur les installations adjacentes à l'échappement, éloignez le boîtier de vis du collecteur d'échappement ou du turbocompresseur pour réduire la contrainte thermique sur le matériel et faciliter le desserrage futur.

Erreurs courantes d'installation des colliers de serrage et comment les corriger

• Trop de serrage. L'erreur la plus courante. Les signes incluent : le matériau du tuyau dépasse des deux côtés de la bande de serrage, le tuyau se fissure après quelques cycles de chauffage ou la vis du collier est dénudée. Sur les durites en silicone, un serrage excessif à seulement 1 à 2 Nm au-dessus des spécifications peut créer des rainures de déformation permanentes. Réparation : remplacez la section de tuyau endommagée et réinstallez-la à l'aide d'un tournevis dynamométrique.
• Sous-serrage. Il en résulte une infiltration au niveau du joint de serrage, en particulier après que le cycle thermique a desserré la connexion. Correction : resserrez selon les spécifications. Si le collier a été utilisé à plusieurs reprises sans couple approprié, inspectez le tuyau pour déceler un jeu (déformation permanente) au niveau de la zone de serrage avant de resserrer.
• À l'aide d'une pince à vis sans fin fendue sur silicone souple. Les fentes de la bande agissent comme des bords tranchants qui coupent le silicone souple sous le serrage et les cycles thermiques, créant éventuellement un chemin de fuite ou provoquant la déchirure du tuyau. Solution : remplacez-la par une pince à vis sans fin à bande lisse ou une pince à boulon en T.
• Installation du collier une fois que le tuyau est sur le raccord. L'ajout rétroactif d'un collier entraîne souvent une position incorrecte, des difficultés d'alignement du boîtier de vis et un serrage du collier sur une section tordue ou inégale du tuyau. Faites toujours glisser le collier sur le tuyau en premier.
• Ne pas resserrer après le premier cycle de chauffage. Les tuyaux en caoutchouc et en silicone se détendent et se compriment légèrement lors du premier cycle de température de fonctionnement, réduisant ainsi la précharge du collier jusqu'à 20 à 30 % . Le fait de ne pas resserrer le couple après la première utilisation est l'une des principales causes de fuites après service sur les connexions du liquide de refroidissement et des tuyaux de charge.
• Utiliser un collier trop grand pour le diamètre du tuyau. Les pinces surdimensionnées ne peuvent pas générer une pression circonférentielle uniforme ; la bande se déforme et laisse des espaces. Le diamètre minimum nominal de la pince ne doit pas dépasser 3 à 5 mm plus petit que le diamètre extérieur du tuyau installé.

Comment retirer et remplacer un collier de serrage sans endommager le tuyau

Le retrait d'un vieux collier, en particulier celui qui est en service depuis des années, nécessite des précautions pour éviter de déchirer un tuyau vieilli ou d'endommager le raccord cannelé.

1. Desserrez complètement la pince jusqu'à ce que la bande soit détendue et puisse glisser librement le long du tuyau. Ne retirez pas le collier du tuyau lorsqu'il est encore sur le raccord, cela risque de rayer le raccord ou de déchirer un tuyau vieilli.
2. Faites glisser le collier le long du tuyau loin du raccord avant de tenter de retirer le tuyau. Cela expose l’interface tuyau-raccord pour une prise plus facile.
3. Tournez et tirez le tuyau avec un mouvement de rotation plutôt qu'une traction droite. Pour les tuyaux coincés (ce qui est courant après des années de cycles de chaleur), utilisez un cure-tuyau ou cheville en bois émoussée pour briser doucement l'adhérence entre le tuyau et le raccord. Ne faites jamais levier avec un tournevis pointu, cela creuserait le raccord et empêcherait un futur joint.
4. Inspecter l'intérieur du tuyau au niveau de la zone de serrage pour durcissement, fissuration ou déformation. Un tuyau vieilli présentant des fissures visibles ou une rainure de serrage durcie doit être remplacé plutôt que réutilisé, quel que soit son aspect extérieur.
5. Inspecter le raccord cannelé pour détecter la corrosion, les fissures ou les dommages physiques avant d'installer un nouveau tuyau. Un raccord présentant un cordon fissuré ou des piqûres profondes doit être remplacé : un nouveau tuyau sur un raccord endommagé fuira, quelle que soit la qualité du collier.